رسميًا.. سعر صرف الدولار مقابل الجنيه بالبنوك الآن بعد زيادة البنزين

 القطاع المصرفي المصري يترقب تحركات السوق وسط تباين سعر الدولار وزيادة أسعار الوقود


يعيش السوق المصرفي المصري حالة من الترقب والانتظار، خاصة بعد عطلة البنوك الرسمية اليوم السبت الموافق 12 أبريل، وذلك بالتزامن مع إعلان الحكومة رسميًا عن زيادة أسعار الوقود بدءًا من يوم الجمعة، وفقًا لقرارات لجنة التسعير التلقائي للمواد البترولية. هذه التطورات جاءت وسط حالة من عدم الاستقرار في سوق الصرف، حيث شهد الدولار الأمريكي تباينًا في سعره أمام الجنيه المصري، ما يعكس توترًا اقتصاديًا داخليًا متأثرًا بالأوضاع العالمية

أسعار الدولار في البنوك المصرية اليوم السبت 12 أبريل


شهدت أسعار الدولار الأمريكي أمام الجنيه المصري تباينًا طفيفًا في مختلف البنوك، وفقًا لما تم رصده عبر المواقع الرسمية للبنوك المحلية، وجاءت الأسعار على النحو التالي:


البنك المركزي المصري: 51.27 جنيه للشراء – 51.41 جنيه للبيع


البنك الأهلي المصري: 51.28 جنيه للشراء – 51.38 جنيه للبيع


بنك مصر: 51.28 جنيه للشراء – 51.38 جنيه للبيع


البنك التجاري الدولي (CIB): 51.28 جنيه للشراء – 51.38 جنيه للبيع


بنك الأهلي الكويتي: 51.30 جنيه للشراء – 51.34 جنيه للبيع


بنك فيصل الإسلامي: 51.28 جنيه للشراء – 51.38 جنيه للبيع


البنك العربي الأفريقي الدولي: 51.28 جنيه للشراء – 51.38 جنيه للبيع



أزمة تجارية دولية تلقي بظلالها على قوة الدولار عالميًا


على الصعيد الدولي، يتزايد التوتر الاقتصادي بين الولايات المتحدة والصين، مما يترك أثرًا مباشرًا على أداء الدولار مقابل باقي العملات العالمية، ومن بينها الجنيه المصري. فقد أعلنت الحكومة الصينية فرض رسوم جمركية جديدة بنسبة 125% على السلع الأمريكية، تدخل حيز التنفيذ اليوم، كخطوة تصعيدية في الرد على إجراءات أمريكية مماثلة. وبهذا، يصل إجمالي الرسوم الجمركية الصينية على البضائع الأمريكية إلى 145% بعد إضافة الرسوم السابقة التي بلغت 20%.


زيادة جديدة في أسعار الوقود محليًا


داخليًا، أعلنت لجنة التسعير التلقائي للمنتجات البترولية عن رفع أسعار البنزين والسولار بدءًا من الجمعة 12 أبريل، بقيمة جنيهين للتر، لتصبح الأسعار الجديدة كالتالي:


بنزين 95: 19 جنيهًا للتر


بنزين 92: 17.25 جنيهًا للتر


بنزين 80: 15.75 جنيهًا للتر


السولار: 15.5 جنيهًا للتر


الكيروسين: 15.5 جنيهًا للتر


أسطوانة البوتاجاز المنزلية (12.5 كجم): 200 جنيه


الأسطوانة التجارية (25 كجم): 400 جنيه



ومن المتوقع أن تؤثر هذه الزيادات على مستويات التضخم وتكاليف النقل والإنتاج في السوق المحلي، ما يجعل الأيام القادمة حاسمة على مستوى السياسات الاقتصادية وأسعار العملات والسلع داخل مصر.

تعليقات

إرسال تعليق

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

صورة
عاصفة  ترابية تضرب مصر: تحذيرات من الطقس السيئ وتأثيرات على الحياة اليومية** شهدت عدة محافظات في مصر خلال الساعات الأخيرة موجة من الطقس السيئ، نتيجة عاصفة ترابية قوية غطت سماء المدن وأثرت بشكل ملحوظ على الرؤية الأفقية، مما دفع الجهات المعنية إلى إصدار تحذيرات عاجلة للمواطنين. **الطقس يتغير.. والأرصاد تحذر** أعلنت الهيئة العامة للأرصاد الجوية أن البلاد تتعرض لرياح نشطة محملة بالأتربة، نتيجة منخفض جوي خماسي متمركز في الصحراء الغربية، مما يؤدي إلى إثارة الرمال والأتربة في معظم المناطق، خاصة في الأماكن المكشوفة. وأكدت الهيئة أن العاصفة ستستمر بشكل متقطع خلال اليوم، مع احتمال امتدادها ليوم أو يومين في بعض المناطق، داعية المواطنين إلى اتخاذ الحيطة والحذر، وخصوصًا مرضى الجهاز التنفسي وكبار السن. **تأثيرات على الحياة اليومية** تسببت العاصفة الترابية في اضطرابات مرورية ملحوظة، خاصة على الطرق السريعة، حيث ناشدت الإدارة العامة للمرور السائقين بضرورة تقليل السرعة وفتح النوافذ قليلاً لتخفيف تأثير الشبورة أو الأتربة داخل المركبات. كما أعلنت بعض المدارس عن تحويل الدراسة إلى "أونلاين" في الم...
قراءة المزيد

"قناة السويس القديمة والجديدة: قلب التجارة العالمية"

صورة
 **قناة السويس القديمة والجديدة: شريان التجارة العالمية وتاريخ حافل بالإنجازات** تُعتبر قناة السويس واحدة من أبرز الممرات المائية على مستوى العالم، حيث تربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، مما يجعلها طريقًا استراتيجيًا يربط بين الشرق والغرب، ويعمل على تقليل زمن وتكلفة الشحن البحري. تتألف القناة اليوم من قناتين رئيسيتين: القناة القديمة التي تم افتتاحها عام 1869، والقناة الجديدة التي تم إنشاؤها وتوسيعها في عام 2015. --- **قناة السويس القديمة** افتتحت قناة السويس القديمة في 17 نوفمبر 1869، خلال فترة حكم الخديوي إسماعيل، بعد نحو عشر سنوات من أعمال الحفر التي شارك فيها آلاف العمال المصريين، تحت إشراف الشركة الفرنسية بقيادة فرديناند دي لِسِبس. **أهم مميزات القناة القديمة:** - كان طولها الأصلي حوالي 164 كم. - كانت تسمح بمرور السفن في اتجاه واحد فقط، مما كان يؤدي إلى فترات انتظار طويلة. - ساهمت في ازدهار مصر تجاريًا، لكنها كانت أيضًا سببًا في التدخل الأجنبي نظرًا لأهميتها الاستراتيجية. --- **قناة السويس الجديدة** في عام 2015، أطلقت مصر مشروعًا قوميًا جديدًا تمثل في حفر قناة موازية للقناة القد...
قراءة المزيد

مدينة شاسعة 6500قدم من الاسرارتحت الاهرامات تهز عرش الحضارة المصرية القديمة

صورة
 "المدينة الشاسعة تحت الأهرامات: بين الحقيقة والأسطورة" مقدمة منذ أن وقف الإنسان مشدوهاً أمام الأهرامات الثلاثة في الجيزة، والخيال البشري لم يتوقف عن طرح الأسئلة: من بنى هذه الصروح؟ ولماذا؟ وهل ما نراه على السطح هو كل شيء؟ من بين أكثر النظريات إثارة وغموضاً تلك التي تتحدث عن وجود مدينة شاسعة مدفونة تحت الأهرامات، مدينة قد تحمل أسرار حضارة قديمة تفوق ما نعرفه عن الفراعنة. الأهرامات: أكثر من مجرد مقابر لطالما اعتقد المؤرخون أن الأهرامات، وخصوصاً هرم خوفو، بُنيت كمقابر ملكية لدفن الملوك. لكن التفاصيل المعمارية المذهلة، والدقة الهندسية التي لا تزال تُبهر العلماء حتى اليوم، تثير تساؤلات حول الغرض الحقيقي منها. فهل كانت الأهرامات مجرّد قبور، أم أنها كانت جزءًا من منشأة ضخمة فوق مدينة تحت الأرض؟ الدلائل والنظريات 1. الأنفاق تحت الأهرامات عدد من الرحالة والباحثين القدماء، مثل "هيرودوت"، تحدثوا عن أنفاق وممرات تحت الأهرامات. وفي السنوات الأخيرة، كشفت تقنيات الاستشعار الجيوفيزيائي وجود فراغات ضخمة في الصخور تحت الهضبة، مما يعزز احتمال وجود غرف أو ممرات خفية لم تُستكشف بعد. 2....
قراءة المزيد